Qual gasolina polui mais?

Você pensa na poluição do meio ambiente ao escolher que gasolina consumirá?
Você pensa na poluição do meio ambiente ao escolher que gasolina consumirá?

Os três tipos de gasolina que existem em nosso país são: comum, comum aditivada e premium (Podium). O artigo Diferenças entre Gasolinas Comum, Aditivada e Premium mostrou que a gasolina aditivada é melhor que a comum porque possui detergentes especiais que limpam todo o sistema pelo qual a gasolina passa e que a premium é melhor que a aditivada e a comum porque, além de possuir esses detergentes, ela também tem maior índice de octanagem. Nesse texto foi explicado também que o motorista precisa analisar vários fatores antes de decidir qual é a melhor para o seu carro específico, o tipo de motor está entre esses fatores a serem analisados.

Mas, o aspecto mais importante que o consumidor deve pensar é em como ele irá contribuir para a poluição do meio ambiente ao escolher de forma certa ou errada o tipo da gasolina que irá usar.

Para sabermos qual delas polui mais, vejamos a constituição básica da gasolina:

A gasolina é o principal produto do refino do petróleo e sua composição pode variar de uma para outra, sendo que ela é formada por vários hidrocarbonetos que possuem em suas cadeias carbônicas de 6 a 10 átomos de carbono, enxofre, nitrogênio e compostos metálicos.

Ela é usada em motores de explosão interna que, como o próprio nome indica, sofrem uma combustão muito rápida e violenta. Cada tipo de motor possui uma determinada potência e exige diferentes qualidades de gasolina. Porém, como todos funcionam por meio da combustão e não existe nenhuma combustão que não libere gases tóxicos, todos os três tipos de gasolina poluem o meio ambiente.

Quanto à poluição atmosférica causada pelos produtos da combustão, a que menos polui o meio ambiente é a premium, porque ela emite menos enxofre durante a queima. Portanto, a gasolina premium é a que causa menos impacto ambiental, porque os gases de enxofre na atmosfera, como o dióxido de enxofre e o trióxido de enxofre, podem reagir com a água da chuva, gerando o ácido sulfúrico e aumentando o problema da chuva ácida. O resultado são danos para os vegetais, contaminação de rios, lagos e outras águas superficiais, danos à saúde dos seres vivos e prejuízos relacionados aos bens artísticos e arquitetônicos.

Quanto à disputa entre a gasolina comum e a aditivada, a comum é a que polui mais a atmosfera. Isso ocorreporque a aditivada mantém limpos os bicos injetores, reduzindo a formação de goma e, em consequência, as emissões de monóxido de carbono e de hidrocarbonetos.

Agora, quanto à contaminação da água do lençol freático e do solo, as três gasolinas podem ser poluidoras por meio de vazamentos em postos de distribuição.

Dois fatores vão indicar qual gasolina poluirá mais as águas subterrâneas e o solo, que são:

1.  A presença dos hidrocarbonetos benzeno, tolueno e xilenos (BTXs): Esses são os hidrocarbonetos aromáticos de maior solubilidade em água, sendo que o benzeno é especialmente tóxico, podendo levar até mesmo ao câncer. Eles também possuem maior mobilidade no solo, podendo ser facilmente absorvido por este. Assim, a gasolina que possuir mais desses compostos em sua constituição irá poluir mais.

2. Adição de etanol: As três gasolinas mencionadas recebem cerca de 20% a 25% em volume de etanol, conforme especificado por lei pela Agência Nacional do Petróleo (ANP). O etanol é bastante solúvel em água, o que aumenta também consideravelmente a solubilidade dos poluentes citados no item anterior e, consequentemente, aumenta a sua migração em corpos d’água.

Em contrapartida, a adição de etanol diminui a poluição atmosférica causada na combustão da gasolina.

Assim, esses dois fatores vão depender da composição de cada gasolina e não do tipo, isto é, se é comum, aditivada ou premium.

Por: Jennifer Rocha Vargas Fogaça

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